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BRUSA Elektronik AG是电子动力总成所有电子和机械组件的工程提供商。自1985年公司成立以来,BRUSA为电动汽车的突破做出了重大贡献。我们的团队一直在各地努力创新,以促进电动汽车的发展。作为创新平台,我们与合作伙伴一起提供可为客户提供决定性竞争优势的解决方案。
NLG664-板载快速充电器
具有很高的灵活性,可在范围内使用
安全
•通过以下方式将电源和高压电池*隔离
电流隔离
•VDE认证
•高IP-防护等级
•评估外部PT1000传感器
•*符合LV 123
•由于以下原因,A型接地故障断续器足够用
加强绝缘
技术
•CAN控制
•电池友好-由于电量低,可进行高功率充电
电池纹波电流
•单相和三相充电,22 kW
•通过获得
的Liquid Pin©获得性能
冷却-技术和综合功率因数
更正
•在整个功率范围内的无功功率
•增加多个NLG664单元的并行运行
充电功率
借助NLG6系列,BRUSA在电动汽车领域树立了另一个里程碑:这是批量生产的22kW车载充电器。由于其紧凑和轻巧的设计,它适合任何地方,甚至适用于小型城市汽车。
电流隔离确保了电气安全,而的电子器件弥补了高效率和静音运行的麻烦。来自不同功率水平的单相或三相交流电源插座的灵活供电,以及精确的调节和功率因数校正(PFC),可确保运行平稳可靠。为了获得重型多功能车可能需要的更高的充电功率,可以将NLG6充电器并联。
特点
212千瓦 | |
持续功率 | 160千瓦 |
周期 当前30 s 100%,90 s 50% | 600安 |
连续RMS电流(I ACcont) | 450 A |
范围HV-操作输入电压 | 120-450伏 |
V-用于全电流输出的输入电压 | 200伏 |
工作环境温度范围 | -40至+85°C |
效率 | 97% |
重量 | 15.5公斤 |
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更多文件
DMC544是BRUSA的逆变器。这是一种通用变频器,可用于驱动不同的三相电动机。功率输出级是基于能力,共振SoftSwing ®已开发和BRUSA Elektronik公司AG的。SoftSwing ®拓扑实现了的开关损耗。通过这种方式,可以使用电机频率高达2 kHz的应用程序。DMC544逆变器具有非常紧凑和易于安装的方法,几乎适合于任何应用,并且注定适用于高性能传动系统。
DMC544处于A样本阶段。
特点
作为日常电动交通发展的重要组成部分,以及雄心勃勃的环境战略的一部分,沃尔沃已经制造了沃尔沃C30系列电动汽车,该系列*配备了BRUSA Elektronik AG的驱动部件。
此外,沃尔沃C30 Electric Generation II配备了BRUSA创新的22 kW车载充电器NLG664。充电时间为30%到90%的充电时间已缩短到不足一个小时。电动汽车的充电器起着至关重要的作用,例如在电池寿命或电气安全性方面。C30 Electric的个系列中安装的BRUSA NLG513(3.7 kW)以及BRUSA NLG664(22 kW)都遵循电气隔离原理,以确保用户和充电基础设施的的充电器。
德国进口NLG664
德国进口NLG664
Ladespannung einphasig NLG664 200-450 V
Ladespannung dreiphasig NLG664 310-430 V
Max. Ladestrom 60 A
Wirkungsgrad dreiphasig 94 %
Gewicht 12.0 kg
BSC628-12V BRUSA
15315 NLG664-U0-02A BRUSA
15999 NLG6-CEQ-KA 5M BRUSA
MHAA775 KW-Kupplung Norma PS3 BRUSA
11662 NLG513-U1-01A BRUSA
MPAA208 NLG5-Z3-A01 BRUSA
11316 NLG5-KN51U-03m BRUSA
11665 NLG5-KB51A-02m BRUSA
Kreisel Electric开发了Mercedes Sprinter作为电动运输工具。BRUSA为电机/齿轮箱组合DTSP1提供了较短的电机HSM1-10.18.13。90千瓦时大小的电池可保证300公里的续航里程。还包括一个44 kW车载充电器。
ICS115 BRUSA
NLG667 22kW BRUSA
DMC524 BRUSA
NLG513-U1-02A BRUSA
NLG514-U1-02A BRUSA
nlg513 BRUSA
nlg514 BRUSA在Kreisel Electric Sprinter中,经济性,实际利益和对环境的特殊考虑实现的电气效率得到了组合。一个明显的优势,不仅是在物流和车队中使用多达3.5吨的有效载荷。
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