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定量柱塞马达是一种液压马达,其排量(每转输出的液体体积)固定不可调,通过将液压能转化为机械能,输出连续的旋转运动。以下是其核心要点:
柱塞组件:多个柱塞(通常为奇数,如5、7、9个)沿轴向或径向排列,在缸体内往复运动。
高压油驱动:高压油推动柱塞移动,通过斜盘、凸轮或曲轴机构将直线运动转换为旋转运动。
配流机构:配流盘或阀控制油液的进出,确保连续旋转。
固定排量:输出转速与输入流量成正比,扭矩与压力差成正比。
高效率:机械效率(90%-95%)和容积效率(85%-98%)较高。
高压力:工作压力可达35-40MPa,峰值压力更高。
低速大扭矩:可直接驱动负载,无需减速装置。
德国进口findeva振动器GT-16
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轴向柱塞马达:柱塞平行于主轴,斜盘或斜轴设计(如斜盘式、斜轴式)。
径向柱塞马达:柱塞垂直于主轴,多用于低速大扭矩场景(如曲轴连杆式、内曲线式)。
工程机械:挖掘机、起重机、混凝土泵车。
农业机械:联合收割机、拖拉机。
工业设备:注塑机、机床、冶金机械。
船舶与风电:舵机、变桨系统。
KOL311H7MRVP |
研磨膏物料规:Nr.2000 ; My0-1品牌:MACOLAEPP 8020083 |
AWAX004D03 定制型号 |
QF150S-HT |
12mm有芯 |
154G90130 |
GRUNER_DC12V_721D-R1A-B032 |
德国FAST机械听音杆 HM II |
GT16 |
PK11AF1 |
FRO-7660-38-78-HG-A |
6716 435.0083 |
300.631.11S |
排量(ml/r):决定转速和扭矩。
额定压力/扭矩:根据负载需求选择。
转速范围:需匹配系统流量。
安装形式:法兰、轴伸等。
优点:结构紧凑、功率密度高、寿命长、抗污染能力强。
缺点:成本较高、噪声较大(相比齿轮马达)、对油液清洁度要求较高。
油液清洁度:推荐NAS 8-9级,定期更换滤芯。
泄油背压:壳体泄油压力通常需<0.3MPa。
启动预热:低温时需低速运行暖机。
排量:10~500 ml/r
额定压力:35MPa
峰值压力:40MPa
转速范围:100~4000 rpm
电液比例阀是一种通过电信号控制液压系统流量、压力或方向的精密元件,结合了电子控制的灵活性和液压传动的高功率密度。以下是其关键要点:
比例电磁铁:将输入电流转换为机械力,推动阀芯运动。
阀体与阀芯:根据电磁力位移,调节油路开度。
反馈传感器(闭环型):实时检测阀芯位置或输出压力,反馈给控制器实现精确调节。
控制放大器:将输入信号(如0-10V或4-20mA)转换为驱动电磁铁的电流。
输入电信号→电磁铁产生推力→阀芯位移→改变液流参数(流量/压力)。
开环控制:无反馈,结构简单但精度较低。
闭环控制:通过传感器反馈修正误差,精度高(±0.5%以内)。
比例方向阀:控制流量大小和方向,用于液压缸/马达的调速换向。
比例压力阀:调节系统压力(如溢流阀、减压阀)。
比例流量阀:通过节流口开度控制流量。
线性度:输出与输入信号的跟随性。
滞环:通常<3%(闭环可更低)。
响应时间:约50-100ms(高频阀可达10ms级)。
工程机械:挖掘机节流控制、起重机平稳起降。
注塑机:多级压力/流量精确调节。
冶金设备:轧机辊缝压力闭环控制。
试验台:模拟动态负载。
2FF6710-1EG00-2DB4 |
2CF6450-1EC00-5AQ8 |
37404 |
6369 |
9157002 |
9157007 |
APU230V.24V-1,5A/1,3Ah |
88439.01004+88843.01743 |
7000-94021- 2360150 |
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EBB 800-120 |
Art-Nr.127155, D400G110/90BWru-PDE |
3AM055.6 |
RS ST 1,Nr:04.10.12102001 |
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SINEAX TV819-3219Z00 Input:0-1000VAC Output:4-20mA |
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18.8012 |
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T202F |
Art:401-04272 ,BZFM 4V 13-02 (207VDC 37NM) |
2-1277-00431-11 |
IK 030 GSP |
HM 780 BR BARCODE SCANNER |
额定流量:按执行机构需求留20%余量。
工作压力:匹配系统最高压力(如31.5MPa)。
电气参数:24VDC常见,需注意线圈功率。
环境适应性:如IP65防护等级(防尘防水)。
vs 开关阀:无极调节,减少液压冲击。
vs 伺服阀:成本低、抗污染强,适合大多数工业场景。
油液清洁度:需NAS 1638 7级以上,防止阀芯卡滞。
定期检查:线圈电阻、阀芯移动阻力。
在挖掘机中,比例阀根据手柄信号控制铲斗油缸速度,实现精细操作(如慢速装车或快速挖掘)。闭环控制可自动补偿负载变化导致的速度波动。
铁齿轮马达是一种采用铸铁材料制造齿轮或外壳的齿轮马达(齿轮电机)。它将齿轮减速机构与电动机结合,通过齿轮组降低转速、提高扭矩,同时利用铸铁的耐磨性、刚性和成本优势,适用于中低负载场景。以下是关键信息:
铸铁部件:通常用于齿轮箱外壳或低速齿轮,提供良好的减震和散热性能。
齿轮类型:可能采用渐开线齿轮、斜齿轮等,铸铁齿轮多用于低速大扭矩场合。
电机部分:通常为交流(如感应电机)或直流电机,与齿轮箱集成。
耐用性:铸铁抗磨损,适合长期运行。
成本低:铸铁材料及加工成本低于合金钢或铝。
减震降噪:铸铁能吸收振动,降低运行噪音。
散热性好:铸铁外壳有助于热量散发。
工业设备:输送带、搅拌机、包装机械。
农业机械:灌溉系统、饲料粉碎机。
建筑机械:小型卷扬机、混凝土搅拌器。
中低负载:适用于非高精度、
负载要求:铸铁齿轮强度有限,需确保负载在额定范围内。
环境因素:潮湿环境需防锈处理(如表面涂层)。
润滑:定期维护润滑以延长寿命。
替代材料:高速或高精度场景可能需要合金钢或铝制齿轮。
润滑管理:使用合适润滑油,防止齿轮磨损。
D-206D-02 |
D-232M |
D263F |
D-143C |
D-127E-01 |
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D-257E-12 |
D-271 |
DNF09SA4/SP Nr:188F345900 25120149-27 |
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20070510 K-MU-120-1-22-II-MSv |
284176 H100 i=1/1 |
CCP Mikrofon |
锈蚀防护:定期检查铸铁部件,尤其在潮湿环境。
噪音异常:可能提示齿轮磨损或对中不良。
铸铁 vs 钢齿轮:钢齿轮强度更高,适合重载,但成本高。
铸铁 vs 铝外壳:铝更轻便,但散热性和刚性稍逊。
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