由于升降台采用了液压站，升降台又拥有自己的独立阀站对其进行控制。由于升降台的所占面积和位置的原因，故
ergoswiss液压升降系统中的管道较复杂且较长；并且该液压系统采用比例技术，对油液的清洁度要求很高。这就使该液压系统的管道清洗变成了一个至关重要的环节。
根据技术要求，每个升降台所需流量为20L/nin，如果所有管道同时进行循环冲洗，那清洗泵的排量需要很大，这至使清洗的造价过高，不可行。所以，我们在设计液压系统时就必须考虑管道的清洗以降低升降台的成本。
设计的液压系统虽然较复杂，但对于每个升降台来讲，其液压系统的构成是相同的，即每个升降台都采用单元设计的思想，在每个ergoswiss液压升降系统的入口处均加有两个截止阀。
循环冲洗时，只打开一个升降台处的截止阀，其余截止阀关闭。这样，我们就可用小排量的清洗设备对管道进行逐单元冲洗。避免了用大排量的冲洗设备，降低了设备的成本。
该工程的管道清洗分为管道酸洗和油循环冲洗两个步骤
1、管道酸洗：
所谓管道酸洗就是在配制液压管道之前，冷拔管的酸洗除锈。酸洗的方法可采用槽式浸泡酸洗或循环酸洗。不允许采用喷沙除锈方法。我们采用的是槽式浸泡酸洗。并采用自己配制的酸洗配方和工艺流程。其酸洗工艺流程和配方如下：
2、油循环冲洗：
管道酸洗和二次安装符合要求后，在空载调试ergoswiss液压升降系统前必须对管道进行油循环冲洗。
油循环冲洗可以采用线内循环冲洗和线外循环冲洗。所谓线内循环冲洗指使用系统本身的工作泵进行循环冲洗线外循环冲洗是指在循环冲洗中使用专门的油箱和冲洗泵。
由于原系统造价很高，为了使ergoswiss液压升降系统能够可靠的运行，采用了线外循环冲洗。设计了专门的冲洗设备对管道进行逐单元冲洗。冲洗时，用粘度较低的20号机械油。
