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REDEX集团凭借MEROBEL扭矩和张力品牌,在纸张、箔片、纤维、电线和电缆的展开/中间/重新卷取工业应用领域获得了丰富的经验。
利用这一经验,工程团队开发了一系列满足扭矩和张力应用所有需求的控制器。
始终专注于开发简单和用户友好的解决方案,控制器带有USB端口和免费软件,以简化设置和调试。通过以太网端口的开放通信,可以轻松连接到自动化世界(HM,PLC)。
随着负载传感器、扭矩传感器和传感器的增加,许多不同行业如转换、印刷、包装、复合材料、电线和电缆提供了完整的张力控制解决方案,也在测试台(电机、变速箱、执行器、机械部件)中的扭矩循环模拟中提供了完整的解决方案。
德国进口redex制动器FRAT350.RR
德国进口redex制动器FRAT350.RR
扭矩传感器(Torque Sensor)是一种用于测量旋转或静止物体所受扭矩(扭转力矩)的装置,广泛应用于工业自动化、机器人、汽车、航空航天、能源等领域。以下是关于扭矩传感器的详细介绍:
HS38/17 GV M10*150MM |
NC10-G-160-4-3-R2-25-25-TK |
TB45-101-00000-000 |
SNR0111556 |
VT451406 |
IN5225 |
EZ000002 |
MT321024 |
NR:0467 |
KTF52/300-051X+127 |
3349121708 PGP511B0160CS1D4NJ7J5S-511A004 |
Nr.528100-24 |
917203007 |
95. 600.052.2.6V02 |
Art-Nr: 226608 |
K5UL |
MP 24-H 0,7 3 x 400 V, 50 Hz |
315420-04 |
NR.211511 |
201824-005 BVLG15/0.5-3 50cm |
Thermostate DIN16182S/0 100/G1/2" Aluminium/TR40*10 1.457 |
扭矩传感器通过间接或直接测量物体在扭矩作用下的物理变化来量化扭矩值,常见原理包括:
应变片原理:在弹性轴上粘贴应变片,当轴受扭矩作用发生形变时,应变片的电阻值变化,通过电桥电路转换为电信号。
磁弹性原理:利用磁性材料在应力作用下的磁导率变化来测量扭矩。
光电/相位差原理:通过测量扭转角引起的相位差或光信号变化来计算扭矩。
电容原理:检测扭矩导致的电容极板间距变化。
旋转式扭矩传感器:用于测量旋转轴的动态扭矩(如电机、发动机输出扭矩)。
接触式:通过滑环或无线传输信号(如蓝牙)。
非接触式:采用无线能量传输和信号耦合(避免磨损)。
静态扭矩传感器:测量静止或低速状态的扭矩(如螺栓紧固、机械臂末端力控)。
量程(Range):可测量的最大扭矩值(如0.1Nm~10kNm)。
精度:通常为±0.1%~±1% FS(满量程)。
转速范围(旋转式):最高可达数万转/分钟(需考虑动态平衡)。
输出信号:模拟量(如4-20mA、0-10V)或数字量(RS485、CAN总线、以太网)。
环境适应性:温度补偿、防护等级(IP65以上)、抗电磁干扰。
ETS 1701-100-000 |
ETS 3868-5-000-000 |
TFP104-00 |
9310-V0000 |
99209-591A-0090030 |
9900-V211 |
9900-V209 |
8526-6001 |
9900-V160 |
9900-K351 |
8712-50 |
9310-P101 |
SC232/485-D9-GT-PBDPV1 V3541 |
MFK-032-39.1 |
No. :6923 |
No. :6922 |
R450-04I |
工业自动化:电机、泵、风机性能测试;机械臂关节力矩控制。
汽车行业:发动机/变速箱测试;电动汽车电机扭矩校准。
能源领域:风力发电机主轴扭矩监测。
航空航天:直升机旋翼扭矩测量。
科研实验:材料扭转性能测试。
安装方式:法兰式、轴式、夹持式等。
过载能力:需预留一定余量(如120%量程)。
动态响应:高频扭矩测量需选择高固有频率的传感器。
信号处理:是否需要集成放大器或滤波功能。
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