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DRBREIT泄压阀有哪些常见故障

  • 发布日期:2022-12-20      浏览次数:119
    •   DRBREIT泄压阀的原理是当管路中的压力大于卸压阀的设定压力的时候,油液会有卸压阀处流出,从而控制管路中的压力不会超过某一限定值。针式泄压阀,是通过调整阀门中的弹簧力长短,来调节压紧力,当管路中压力高于设定值时,弹簧被反向压迫,从而密封顶针打开,油液泄漏流出,起到保护设备,调节系统压力的作用。
       
        DRBREIT泄压阀的常见故障及排除方法分析:
       
        在正常工况下,本产品处于关闭状态没有燃油泄露的,只有当发生故障时,该阀才会主动或者被动打开。
       
        首先*级活塞打开,油轨里的油压下降后直至二级活塞打开,达到轨压与泄流量的平衡,轨压稳定在较低压力进入跛行回家模式。
       
        本产品可能是主动打开,也可能是被动冲开。
       
        1、主动打开
       
        如果系统中出现其他故障码,ECU会发送命令强制打开DRBREIT泄压阀以保护发动机。如:轨压传感器相关故障、燃油计量阀相关故障、供电模块3相关故障、ECU重启故障等,这属于主动打开。
       
        对于主动打开的情况,应该优先解决其他故障码。
       
        2、被动冲开
       
        如果系统中轨压过高也会导致该产品被冲开。如:油泵回油背压过大、燃油计量阀卡在大开度的位置、溢流阀卡在大开度等,这属于被动冲开。
       
        用压力工具测量油泵回油口油压,压力值须小于1.2bar*压力。如果不在范围内说明油泵回油管堵塞;*松开油泵回油管,起动发动机,看故障是否消失。如果故障消失,说明油泵回油管堵塞。如果故障没有消失再进行高压油泵的排查,有条件时可更换新油泵做交叉实验。

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